Správny tlak v pneumatikách: Prečo je dôležitý a ako ho udržiavať

Podhustenie

Zvyšuje deformáciu a zahrievanie pneumatiky, valivý odpor a opotrebovanie ramenných oblastí behúňa. Výrazne nízky tlak môže nepriaznivo ovplyvniť ovládateľnosť a pri dlhšej jazde poškodiť vnútornú konštrukciu pneumatiky.

Prehustenie

Tlak vyšší než hodnota odporúčaná výrobcom vozidla zhoršuje komfort a schopnosť pneumatiky tlmiť nerovnosti. Môže viesť k nerovnomernému opotrebovaniu a zmeniť správanie vozidla pri brzdení alebo náhlom manévri.

Hodnoty podľa zaťaženia

Výrobca môže uvádzať rozdielne hodnoty pre prednú a zadnú nápravu, bežné zaťaženie a plne naložené vozidlo. Použite vždy hodnotu zodpovedajúcu konkrétnemu zaťaženiu a rozmeru pneumatík.

Pozor na údaj na bočnici

Údaj MAX PRESS na bočnici označuje maximálny tlak, na ktorý môže byť studená pneumatika nahustená za stanovených podmienok. Nie je to odporúčaný prevádzkový tlak pre vaše vozidlo.

Merajte na studených pneumatikách

Tlak skontrolujte pred jazdou alebo po odstavení vozidla aspoň na dve až tri hodiny. Za studenú možno zvyčajne považovať aj pneumatiku po veľmi krátkej jazde nízkou rýchlosťou.

Kontrolujte pravidelne

Tlak kontrolujte približne raz mesačne, pred dlhšou cestou, po výraznej zmene teploty a vždy, keď spozorujete zmenu správania vozidla alebo vzhľadu pneumatiky.

Používajte spoľahlivý tlakomer

Použiť môžete kvalitný digitálny alebo mechanický tlakomer. Meranie zopakujte, ak koncovka netesní, hodnota výrazne kolíše alebo počujete unikať vzduch.

Sledujte zmenu teploty

Pri ochladení približne o 10 °C môže tlak klesnúť asi o 0,07 až 0,14 baru, teda približne o 1 až 2 PSI. Tlak preto po výraznej zmene počasia znovu skontrolujte.

Neodpúšťajte vzduch z teplej pneumatiky

Počas jazdy sa pneumatika zahrieva a tlak prirodzene rastie. Ak teplá pneumatika nemá zjavne nadmerný tlak, neupravujte ju na hodnotu určenú pre studenú pneumatiku; po vychladnutí ju zmerajte znova.

Nezabudnite na rezervu

Ak má vozidlo rezervné alebo dojazdové koleso, pravidelne kontrolujte aj jeho tlak. Predpísaná hodnota môže byť výrazne vyššia než pri bežných pneumatikách.

Spomaľte a skontrolujte vozidlo

Vyhnite sa prudkému brzdeniu a rýchlym manévrom. Na vhodnom mieste skontrolujte vzhľad všetkých pneumatík a tlak porovnajte s hodnotami výrobcu vozidla.

Pri poškodení ďalej nejazdite

Ak je pneumatika viditeľne mäkká, poškodená, vydutá alebo tlak rýchlo klesá, bezpečne zastavte a použite rezervu, opravnú súpravu alebo asistenčnú službu podľa pokynov výrobcu vozidla.

TPMS nenahrádza tlakomer

Systém môže upozorniť až pri výraznejšom poklese a pri nepriamom TPMS nemusí zobrazovať presnú hodnotu. Tlak preto kontrolujte manometrom aj bez rozsvietenej kontrolky.