Poradňa
Zimné pneumatiky na SUV nemusia byť drahé len preto, že idú na väčšie auto. Lacnejšia súprava však musí uniesť hmotnosť auta, mať správne indexy a obstáť na mokrej aj zasneženej ceste. Ukážeme, ako porovnať cenovo dostupné modely v rovnakom rozmere podľa nosnosti, EÚ štítka a nezávislých testov.
Nosnosť Správny index a vyhotovenie XL
Bezpečnosť Sneh, mokro a výsledky testov
Cena Náklady na celú štvoricu
Lacné zimné pneumatiky na SUV: podľa čoho posúdiť výhodnú kúpu
V skratke: Cenovo dostupná zimná pneumatika môže byť vhodná aj na SUV, ak spĺňa schválený rozmer, požiadavky na nosnosť a rýchlostný index a má symbol 3PMSF. Samotný nápis SUV alebo XL nie je zárukou lepších zimných vlastností. Pri porovnaní sledujte triedu priľnavosti na mokre na EÚ štítku, výsledky nezávislých testov v rovnakom alebo podobnom rozmere a cenu celej štvorice.
Pri SUV nestačí porovnať cenu za kus. Najprv overte, či pneumatika technicky sedí na vaše auto. Až potom má zmysel porovnávať cenu a výsledky testov.
| Čo overiť |
Prečo je to pri SUV dôležité |
Kde to nájdete |
| Rozmer |
Musí byť schválený pre vaše vozidlo, inak hrozí problém pri technickej kontrole aj nesprávne údaje tachometra |
Osvedčenie o evidencii (technický preukaz), COC list, štítok v dverách |
| Index nosnosti a XL |
SUV je ťažšie ako hatchback rovnakej triedy, preto často vyžaduje zosilnené vyhotovenie |
Technický preukaz, bočnica pneumatiky, parametre produktu |
| Rýchlostný index |
Pri zimných pneumatikách s 3PMSF sa dá za stanovených podmienok použiť nižší index |
Technický preukaz, bočnica pneumatiky |
| Symbol 3PMSF |
Potvrdzuje splnenie skúšky výkonu na snehu, samotné M+S nie je dôkazom absolvovania skúšky 3PMSF |
Bočnica pneumatiky, EÚ štítok |
| EÚ štítok |
Trieda priľnavosti na mokre a hluk sa dajú porovnať medzi modelmi v rovnakom rozmere |
Detail produktu, databáza EPREL |
| Test v rovnakom rozmere |
Výsledok z iného rozmeru alebo inej verzie modelu sa nedá preniesť automaticky |
ADAC, AUTO BILD, AUTO BILD allrad |
Najlacnejšia neznamená najvýhodnejšia
V teste ADAC 2024 v SUV rozmere 215/55 R17 dostali dve z troch najlacnejších pneumatík známku nedostatočná a tretia len dostatočná. Výhodná kúpa musí mať nielen prijateľnú cenu, ale aj primerané výsledky v bezpečnostných disciplínach.
Prečo je SUV iné
SUV či crossover môže mať oproti porovnateľnému hatchbacku vyššiu hmotnosť aj ťažisko, nie je to však pravidlo pre každé auto. O vhodnosti pneumatiky rozhoduje najmä schválený rozmer, nosnosť a jazdné vlastnosti.
SUV alebo crossover
Kompaktný crossover nemusí potrebovať model s označením SUV. Rozmer 215/55 R17 sa používa na niektorých verziách kompaktných SUV a predáva sa aj v kategórii osobných pneumatík. Rozhodujú údaje výrobcu vozidla, nie názov dezénu.
Správny rozmer, nosnosť a vyhotovenie XL: čo overiť podľa požiadaviek vozidla
Produktové varianty v nasledujúcej tabuľke porovnávame v rozmere 215/55 R17 98V XL. Ide o rozmer používaný na niektorých kompaktných SUV a crossoveroch a ADAC aj AUTO BILD v tomto rozmere testovali zimné pneumatiky, hoci jednotlivé testované varianty nemuseli mať rovnaký index. Takto čítate jeho označenie:
| Označenie |
Význam |
| 215 |
Šírka pneumatiky v milimetroch |
| 55 |
Profilové číslo, výška bočnice je 55 % šírky |
| R17 |
Radiálna konštrukcia, pneumatika na 17-palcový disk |
| 98 |
Index nosnosti, 750 kg na jednu pneumatiku |
| V |
Rýchlostný index, maximálne 240 km/h |
| XL |
Zosilnené vyhotovenie so zvýšenou nosnosťou |
Kde nájdete požadované hodnoty
Rozmer, minimálny index nosnosti a rýchlostný index sú uvedené v osvedčení o evidencii časť II, v COC liste a často aj na štítku v dverách vodiča. Ak má auto schválených viac rozmerov, každý môže mať iný predpísaný index.
Kedy SUV potrebuje XL
Vyhotovenie XL je potrebné vtedy, keď ho vyžaduje špecifikácia vozidla alebo keď požadovanú nosnosť v danom rozmere zabezpečuje práve verzia XL. V rozmere 215/55 R17 má štandardná pneumatika index 94 (670 kg) a verzia XL index 98 (750 kg). Ak máte v technickom preukaze 98, pneumatika s indexom 94 nevyhovuje.
Vyšší index nosnosti
Pneumatika s vyšším indexom nosnosti, než je predpísaný, je povolená. Nie je však automaticky lepšia. Vyhotovenie môže ovplyvniť komfort; správny tlak však vždy určujte podľa odporúčaní výrobcu vozidla pre daný rozmer a zaťaženie, nie podľa samotného označenia XL.
Nižší rýchlostný index v zime
Slovenský predpis pripúšťa pri splnení stanovených podmienok aj zimné pneumatiky s nižším rýchlostným indexom. Vodič musí rešpektovať ich maximálnu rýchlosť a požadované upozornenie v zornom poli alebo príslušné nastavenie vozidla. Konkrétne podmienky si overte podľa aktuálneho znenia § 14 vyhlášky č. 134/2018 Z. z.
Nižší index nosnosti nie je úspora: pneumatika s nosnosťou pod hodnotou predpísanou pre vaše vozidlo nespĺňa technické požiadavky. Pri plne naloženom SUV je navyše namáhaná viac, než na čo bola navrhnutá. Pri porovnávaní cien preto zaraďte len modely, ktoré spĺňajú schválený rozmer, požadovanú nosnosť a ostatné technické podmienky vozidla.
Porovnanie cenovo dostupných modelov v rovnakom rozmere: cena, indexy a EÚ štítok
Vybrali sme šesť cenovo dostupnejších zimných pneumatík, ktoré Morepneu.sk ponúka v rozmere 215/55 R17 98V XL. Všetky uvedené varianty majú rovnaký index nosnosti a rýchlosti. Ich dostupnosť a cenu treba overiť pri objednávke; hodnotenie „cenová úroveň“ je len orientačné porovnanie, nie aktuálny cenový rebríček.
| Model |
LI/SI |
XL |
Mokro |
Valivý odpor |
Hluk |
3PMSF |
Orientačná cenová úroveň |
| Kumho WP52+ |
98V |
áno |
A |
C |
72 dB |
áno |
nižšia |
| Laufenn i FIT+ LW31 |
98V |
áno |
C |
D |
72 dB |
áno |
nižšia |
| Barum Polaris 6 |
98V |
áno |
C |
C |
72 dB |
áno |
stredná |
| Sava Eskimo HP2 |
98V |
áno |
C |
C |
72 dB |
áno |
stredná |
| Nexen Winguard Sport 3 |
98V |
áno |
C |
C |
72 dB |
áno |
stredná |
| Hankook Winter i*cept RS3 W462 |
98V |
áno |
B |
C |
72 dB |
áno |
vyššia v rámci výberu |
Údaje EÚ štítkov sú prevzaté z produktových stránok Morepneu.sk pre konkrétne vyhotovenie 215/55 R17 98V XL. Pri inom variante sa môžu líšiť. Cenové úrovne sú iba orientačné; porovnajte aktuálne ceny konkrétnych kusov v košíku.
Z tabuľky vidno, že pri podobnej cene sa modely líšia hlavne v priľnavosti na mokre. Kumho má na štítku triedu A, Hankook B a ostatné C. Samotná trieda priľnavosti na mokre však nehodnotí správanie na snehu, preto treba pozrieť aj testy v ďalšej kapitole.
Testom overená voľba – Južná Kórea
Hankook Winter i*cept RS3 W462
V teste AUTO BILD 2025 v rozmere 215/55 R17 získal známku 1,2 a spolu s prémiovým Goodyearom UltraGrip Performance 3 sa stal víťazom testu. V teste ADAC 2024 v rovnakom rozmere dostal známku 2,6 a odporúčanie na kúpu. Na EÚ štítku má triedu B na mokre. V danom výbere ide o drahšiu alternatívu, preto jeho cenu porovnajte s aktuálnou ponukou.
Zobraziť cenu Hankook W462 215/55 R17
Trieda A na mokre – Južná Kórea
Kumho WP52+
V teste AUTO BILD 2025 v rozmere 215/55 R17 získal známku 2,1 (dobrý) a skončil na 5. mieste z 12 pneumatík. Patril pritom medzi cenovo výhodnejšie modely v teste. Na EÚ štítku má triedu A v priľnavosti na mokre. V teste ADAC 2024 bol predchodca WP52 hodnotený len dostatočne, pri porovnávaní recenzií preto rozlišujte, o ktorú verziu ide.
Zobraziť cenu Kumho WP52+ 215/55 R17
Skupina Continental
Barum Polaris 6
Barum patrí do skupiny Continental. Polaris 6 nemá test v rozmere 215/55 R17, v teste AUTO BILD 2025 v rozmere 225/40 R18 získal hodnotenie „dobrý“. Výsledok z iného rozmeru je len orientačný. Test ocenil nízky valivý odpor a komfort, slabšou stránkou bola mokrá vozovka. Verzia 98V je XL a má ochranu ráfika FR.
Zobraziť cenu Barum Polaris 6 215/55 R17
Skupina Goodyear
Sava Eskimo HP2
Sava je značka skupiny Goodyear a Eskimo HP2 patrí medzi dlhšie predávané modely. V aktuálnych testoch v SUV rozmere 215/55 R17 nefiguruje. Na EÚ štítku má triedu C na mokre aj vo valivom odpore. Môže byť kandidátom pre vodičov, ktorí hľadajú cenovo dostupnú pneumatiku od známej skupiny; vhodnosť pre konkrétny spôsob jazdy nemožno určiť len z EÚ štítka.
Zobraziť cenu Sava Eskimo HP2 215/55 R17
Južná Kórea – ďalšia alternatíva
Nexen Winguard Sport 3
Nexen Winguard Sport 3 v rozmere 215/55 R17 98V XL má na EÚ štítku triedu C v priľnavosti na mokrej vozovke aj vo valivom odpore a vonkajší hluk 72 dB. Ide o ďalší cenovo dostupný model v rovnakom rozmere. Bez porovnateľného nezávislého testu v tomto variante nemožno zo samotného štítka vyvodzovať jeho výkon na snehu a ľade.
Zobraziť cenu Nexen Winguard Sport 3 215/55 R17
Cenovo dostupná značka výrobcu Hankook
Laufenn i FIT+ LW31
Laufenn je cenovo dostupnejšia značka výrobcu Hankook. Model i FIT+ LW31 v tomto konkrétnom rozmere nemá v článku doložený výsledok porovnateľného testu ADAC alebo AUTO BILD. Na EÚ štítku má triedu C na mokre a D vo valivom odpore. V tejto tabuľke ide o najmenej priaznivú triedu valivého odporu. Je to cenovo dostupný kandidát, pri ktorom EÚ štítok nestačí na posúdenie správania na snehu a ľade.
Zobraziť cenu Laufenn i FIT+ LW31 215/55 R17
Čo ukazujú nezávislé testy: brzdenie na mokre, jazda na snehu a opotrebenie
Pre rozmer 215/55 R17 existujú dva čerstvé veľké testy na kompaktnom SUV VW T-Roc. ADAC v roku 2024 testoval 16 zimných pneumatík, AUTO BILD v roku 2025 dvanásť. Oba testy ukázali, že rozdiely medzi modelmi sú veľké aj v rámci podobnej cenovej kategórie.
Mokro
Na Slovensku sa veľa zimných kilometrov jazdí na mokrom a studenom asfalte, nie na snehu. V teste ADAC 2024 zabrzdila najlepšia pneumatika na mokrom asfalte z 80 km/h na 34,2 m, najhoršia potrebovala 41,1 m. Rozdiel je 6,9 metra, teda viac než dĺžka bežného osobného auta.
Sneh a ľad
Testy hodnotia na snehu brzdenie, rozjazd, jazdu v zákrute a ovládateľnosť. Výsledky na snehu a ľade nie sú totožné. Pneumatika, ktorá dobre zaberá na snehu, môže byť priemerná na ľade, a naopak. Pri horských cestách sledujte obe disciplíny.
Opotrebenie a náklady
ADAC hodnotí aj opotrebenie, spotrebu a environmentálnu bilanciu. Lacnejšia pneumatika s rýchlejším opotrebením môže vyjsť pri prepočte na kilometre drahšie, než naznačuje jej cena. Pri porovnaní preto sledujte aj túto časť výsledkov.
| Test |
Rozmer a auto |
Čo je dôležité pre lacnejšie modely |
| ADAC 2024 |
215/55 R17 V, VW T-Roc, 16 pneumatík |
3 pneumatiky dobré, 7 uspokojivých, 3 dostatočné a 3 nedostatočné. Najlacnejšie modely v teste (Triangle, Davanti, Viking) neodporúča. Hankook W462 a Semperit Speed-Grip 5 získali 2,6 a odporúčanie. |
| AUTO BILD 2025 |
215/55 R17, VW T-Roc, 12 pneumatík |
Hankook W462 a Goodyear UltraGrip Performance 3 sa so známkou 1,2 stali spoločnými víťazmi testu. Kumho WP52+ získal známku 2,1 (dobrý) a 5. miesto. Na posledných miestach skončili lacné Leao a Tomket. |
Pri hodnotení lacných pneumatík nestačí pozerať len na celkové poradie. ADAC uvádza zvlášť známku za bezpečnosť jazdy. Pneumatika, ktorá je dobrá na snehu, ale zlyhá na mokre, dostane nízku celkovú známku, pretože bezpečnosť má v hodnotení najväčšiu váhu.
Čo vám povie EÚ štítok a čo nie:
| Údaj |
Čo hovorí |
Čo nehovorí |
| Priľnavosť na mokre |
Výsledok štandardizovanej skúšky brzdenia na mokrom asfalte |
Ako pneumatika brzdí na snehu, ľade alebo suchu |
| Valivý odpor |
Vplyv pneumatiky na spotrebu paliva alebo energie |
Životnosť ani rýchlosť opotrebenia |
| Vonkajší hluk |
Hluk odvaľovania meraný mimo vozidla |
Hlučnosť v kabíne |
| Symbol 3PMSF |
Pneumatika splnila predpísanú skúšku výkonu na snehu |
Ako dobre obstála v porovnaní s inými modelmi |
Test v inom rozmere berte len orientačne: ten istý model sa v inom rozmere môže správať inak, lebo má inú šírku, profil a niekedy aj konštrukciu. Ak nájdete test len v inom rozmere, porovnávajte radšej rozmer s podobnou šírkou. Viac o zimných testoch nájdete v článku najlepšie zimné pneumatiky v teste ADAC 2025, vysvetlenie symbolu nájdete v článku čo znamená 3PMSF.
Zimné pneumatiky na SUV v správnom rozmere
Zadajte rozmer z technického preukazu a porovnajte modely podľa indexu nosnosti, EÚ štítka a ceny.
Koľko stojí celá zimná súprava: štyri pneumatiky, doprava a montáž
Zimné pneumatiky je z bezpečnostného hľadiska potrebné používať na všetkých štyroch kolesách, preto porovnávajte cenu celej súpravy, nie jedného kusu. Rozdiel pár eur na kuse sa pri štyroch pneumatikách znásobí. Rovnako dôležité je, ako dlho súprava vydrží.
| Ukazovateľ |
Lacnejší model |
Prémiový model |
| Ilustračná cena za 1 ks |
95 € |
165 € |
| Ilustračná cena za 4 ks |
380 € |
660 € |
| Rozdiel v cene súpravy |
– |
280 € |
| Lacnejší model je výhodnejší, ak vydrží aspoň |
58 % nájazdu prémiového modelu |
– |
Ceny sú zaokrúhlené ilustračné hodnoty, nie aktuálna ponuka. Výpočet porovnáva len cenu pneumatík. Náklady na prezutie a vyváženie platíte pri každej súprave, takže pri rýchlejšom opotrebení lacnejšieho modelu ich zaplatíte skôr. Výpočet nezahŕňa dopravu ani starnutie gumovej zmesi.
Hranica výhodnosti
Pri ilustračných cenách 380 € a 660 € je lacnejšia súprava výhodnejšia, ak vydrží aspoň 58 % kilometrov prémiovej. Keby prémiová súprava zvládla napríklad 50 000 km, lacnejšia by musela vydržať aspoň približne 29 000 km. Skutočný nájazd závisí od zmesi, auta, tlaku a štýlu jazdy.
Doprava a ďalšie náklady
K cene pneumatík pripočítajte dopravu a prezutie v servise, ktorý používate. Konečnú cenu dopravy a spôsob platby uvidíte v košíku pred odoslaním objednávky. Pri porovnaní e-shopov sledujte cenu štyroch kusov vrátane dopravy.
Kedy sa oplatí priplatiť
Drahší model sa oplatí, ak má lepšie doložené výsledky v bezpečnostných disciplínach, ktoré sú pre vás dôležité. Napríklad lepšie výsledky brzdenia na mokre či snehu v nezávislom teste rovnakého rozmeru. Samotná vyššia cena ani známa značka to nezaručujú.
Životnosť ovplyvníte aj sami: správny tlak podľa údajov výrobcu vozidla, kontrola geometrie a pravidelné sledovanie opotrebenia pomáhajú využiť životnosť súpravy. Na Slovensku je minimálna hĺbka hlavných drážok 3 mm v prípadoch, keď predpis vyžaduje použitie zimných pneumatík; všeobecné minimum je 1,6 mm. Z bezpečnostných dôvodov sa zimné pneumatiky odporúča meniť skôr, než dosiahnu zákonné minimum. Viac v článku koľko kilometrov vydržia pneumatiky.
Ako vybrať podľa používania SUV: mesto, diaľnice, horské cesty a plné zaťaženie
Rovnaká pneumatika nevyhovuje každému vodičovi rovnako. Pri obmedzenom rozpočte sa oplatí rozhodnúť, ktoré vlastnosti sú pre vás najdôležitejšie.
| Používanie SUV |
Na čo sa zamerať |
| Mesto a okolie |
Brzdenie na mokre, komfort a cena. V meste býva častý mokrý a studený asfalt, no rátať treba aj so snehom a poľadovicou. |
| Diaľnice |
Stabilita pri vyššej rýchlosti, brzdenie na mokre, hluk a rýchlostný index zodpovedajúci tomu, ako rýchlo jazdíte. |
| Horské cesty |
Brzdenie a trakcia na snehu, jazda v zákrute na snehu a výsledky na ľade. Tu má zmysel uprednostniť model s dobrým výsledkom v teste. |
| Časté plné zaťaženie |
Predpísaný index nosnosti alebo vyšší a tlak pre plné zaťaženie podľa výrobcu vozidla. Pri ťahaní prívesu skontrolujte aj nosnosť zadnej nápravy. |
| SUV s pohonom 4x4 |
Rovnaký model a rovnaké opotrebenie na všetkých štyroch kolesách. Pri niektorých systémoch pohonu výrobca vyžaduje malé rozdiely v obvode pneumatík. |
Pohon 4x4 sám osebe nezaručí kratšiu brzdnú dráhu
Pohon všetkých kolies pomáha pri rozjazde a zrýchľovaní, pretože rozdeľuje silu na štyri kolesá. Pri brzdení a v zákrute však všetky autá spoliehajú len na priľnavosť pneumatík. Na snehu môže mať SUV s pohonom 4x4 na nevhodných pneumatikách výrazne dlhšiu brzdnú dráhu než auto s dobrými zimnými pneumatikami. Kvalitné zimné pneumatiky sú preto pri 4x4 rovnako dôležité ako pri pohone jednej nápravy.
Kontrolný zoznam pred objednávkou
- Rozmer zodpovedá technickému preukazu alebo COC listu.
- Index nosnosti je rovnaký alebo vyšší ako predpísaný, XL tam, kde ho auto vyžaduje.
- Rýchlostný index spĺňa požiadavky vozidla; pri povolenej zimnej výnimke dodržte predpis pre nižší index a upozornenie vodiča.
- Pneumatika má symbol 3PMSF.
- Máte porovnaný EÚ štítok a test v rovnakom alebo podobnom rozmere.
- Na sklade sú štyri kusy rovnakého modelu.
- Poznáte konečnú cenu súpravy vrátane dopravy.
Nové pneumatiky s dohľadateľnými parametrami a doručením po celom Slovensku. Vyberte si sezónu a pokračujte do ponuky Morepneu.sk.
Najčastejšie otázky o lacných zimných pneumatikách na SUV
Sú lacné zimné pneumatiky vhodné aj na ťažšie SUV? +
Áno, ak majú schválený rozmer, aspoň predpísaný index nosnosti a rýchlostný index a symbol 3PMSF. Hmotnosť SUV rieši index nosnosti, nie cena ani značka. Medzi lacnejšími modelmi sú však veľké rozdiely v brzdení na mokre a na snehu, preto je pri ťažšom SUV rozumné uprednostniť model s dobrým výsledkom v relevantnom teste.
Musí mať pneumatika na SUV v názve označenie SUV? +
Nie. Označenie SUV v názve dezénu je marketingové zaradenie, nie technická požiadavka. Rozhoduje rozmer, index nosnosti a rýchlostný index, ktoré predpisuje výrobca vozidla. Napríklad rozmer 215/55 R17, ktorý jazdí na mnohých kompaktných SUV, sa vyrába hlavne v osobných dezénoch bez označenia SUV a je úplne v poriadku.
Kedy moje SUV potrebuje zimné pneumatiky vo vyhotovení XL? +
Vtedy, keď ho vyžaduje výrobca vozidla alebo keď požadovanú nosnosť v danom rozmere zabezpečuje verzia XL. V rozmere 215/55 R17 má bežná verzia často index 94 (670 kg) a XL index 98 (750 kg). Ak auto vyžaduje index 98, pneumatika s indexom 94 nestačí.
Ako porovnať cenu dvoch pneumatík s odlišnými indexmi nosnosti a rýchlosti? +
Najprv vyraďte všetky modely, ktoré nespĺňajú predpísaný index nosnosti vášho auta. Zvyšné porovnávajte len v rámci rovnakého rozmeru a podobných indexov. Vyšší index nosnosti alebo rýchlosti obvykle zvyšuje cenu, no nemusí priniesť lepšie zimné vlastnosti. Cenu potom porovnávajte za štyri kusy spolu s EÚ štítkom a výsledkami testov.
Stačí pri výbere lacnej zimnej pneumatiky dobré hodnotenie na EÚ štítku? +
Nie. EÚ štítok uvádza priľnavosť na mokre, valivý odpor, vonkajší hluk a symbol pre sneh. Nehovorí však, ako pneumatika brzdí na snehu či ľade, ako sa správa v zákrute ani ako rýchlo sa opotrebuje. Štítok je dobrý na prvé porovnanie, výsledky nezávislých testov k nemu doplňte vždy, keď sú dostupné.
Môžem sa riadiť testom rovnakého modelu v inom rozmere? +
Len orientačne. Ten istý dezén sa v inom rozmere môže správať inak, pretože má inú šírku, profil a niekedy aj konštrukciu. Najviac vypovedá test v rovnakom rozmere, potom v rozmere s podobnou šírkou. Overte si tiež, či test hodnotil rovnakú verziu modelu, napríklad Kumho WP52 a novší WP52+ nie sú to isté.
Potrebuje SUV s pohonom 4x4 zimné pneumatiky rovnako ako auto s pohonom jednej nápravy? +
Áno. Pohon 4x4 pomáha pri rozjazde a zrýchľovaní, no pri brzdení a v zákrute rozhodujú len pneumatiky. Ťažšie SUV má navyše väčšiu zotrvačnosť. Na všetkých štyroch kolesách dodržte výrobcom schválenú kombináciu zimných pneumatík a požiadavky na ich obvod a opotrebenie. Pri niektorých systémoch pohonu výrobca vyžaduje, aby sa obvod pneumatík líšil len minimálne.
Kedy sa oplatí priplatiť za drahší zimný model? +
Ak drahší model preukázateľne lepšie brzdí na mokre alebo na snehu, podľa štítka alebo testu v rovnakom rozmere, a vy často jazdíte po diaľnici, na horách alebo s plne naloženým autom. Oplatí sa aj vtedy, keď vydrží výrazne viac kilometrov. Samotná vyššia cena alebo známa značka lepšie vlastnosti nezaručujú.
Čo si overiť pred objednaním štyroch zimných pneumatík na Morepneu.sk? +
Skontrolujte rozmer, index nosnosti a rýchlostný index podľa technického preukazu, vyhotovenie XL, symbol 3PMSF a EÚ štítok. Overte, či sú skladom štyri kusy rovnakého modelu, aby ste na auto nemontovali rôzne pneumatiky. V košíku si pozrite konečnú cenu dopravy. Ak používate povolený nižší rýchlostný index, dodržte aj predpísané upozornenie na maximálnu rýchlosť.
