Aká je hĺbka dezénu novej pneumatiky? Kompletný sprievodca

Hĺbka dezénu ovplyvňuje odvod vody, záber na snehu aj správanie pneumatiky pri opotrebovaní. Zistite, aká býva pri nových letných, zimných a celoročných modeloch a kedy je čas na výmenu.

Hĺbka dezénu patrí medzi dôležité parametre, ktoré ovplyvňujú odvod vody, záber na snehu a správanie opotrebovanej pneumatiky. Nie je však jediným ukazovateľom jej vlastností – rozhoduje aj tvar dezénu, zmes, konštrukcia, tlak a celkový stav pneumatiky.

Výrobcovia pri návrhu dezénu vyvažujú odvod vody a kašovitého snehu, tuhosť blokov, hlučnosť, valivý odpor aj životnosť. Počiatočná hĺbka preto nie je pevne stanovená pre celú sezónnu kategóriu a môže sa líšiť podľa výrobcu, modelu, rozmeru aj homologácie pre konkrétne vozidlo.

Prezrieť ponuku pneumatík na Morepneu.sk ›

1. Fakty: hĺbka dezénu novej pneumatiky podľa sezóny

2. Prečo na hĺbke dezénu záleží

S opotrebovaním sa znižuje objem drážok, ktoré odvádzajú vodu alebo kašovitý sneh. Nová pneumatika má najväčšiu hĺbku svojho konkrétneho dezénu, to však neznamená, že dokáže aquaplaningu úplne zabrániť. Riziko závisí aj od rýchlosti, množstva vody, tlaku a konštrukcie pneumatiky.

S ubúdajúcim dezénom sa na mokrej alebo zasneženej vozovke postupne zhoršuje odvod vody či kašovitého snehu. Pri zimných pneumatikách klesá aj schopnosť zachytávať sneh v drážkach. Hĺbku preto kontrolujte spolu s rovnomernosťou opotrebovania, prasklinami, deformáciami a tlakom.

3. Hĺbka dezénu podľa typu pneumatiky

4. Kedy je čas na výmenu

Na Slovensku nesmie byť hĺbka hlavných drážok pri bežných vozidlách menšia ako 1,6 mm. Hranica 3 mm platí vtedy, keď osobitný predpis vyžaduje použitie zimných pneumatík. Hodnoty 3 mm pri letných a 4 mm pri zimných pneumatikách sa používajú ako konzervatívna rezerva v niektorých odporúčaniach, nejde však o všeobecný slovenský zákonný limit.

5. Ako správne merať hĺbku dezénu

Najpresnejší je digitálny alebo mechanický hĺbkomer. Merajte v hlavných drážkach v stredovej časti behúňa a na viacerých miestach po šírke aj obvode. Pre posúdenie je rozhodujúca najnižšia nameraná hodnota v kontrolovanej oblasti.

Sledujte aj ukazovatele opotrebovania TWI (Tread Wear Indicator) – malé priečne mostíky v hlavných drážkach. Pri bežných osobných pneumatikách zodpovedajú približne hodnote 1,6 mm. Ak používate zimnú pneumatiku v podmienkach, pri ktorých zákon vyžaduje minimálne 3 mm, nesmiete čakať až na zarovnanie s bežným TWI. O tom, ako merať dezén pneumatiky, si prečítajte tu.

Merajte na viacerých miestach po obvode. Rozdiely môžu upozorniť na nesprávny tlak, geometriu, nevyváženie alebo problém podvozka. Mincové testy berte iba ako orientačnú pomôcku; presnú hodnotu zistíte hĺbkomerom.

6. Faktory ovplyvňujúce hĺbku novej pneumatiky

Výrobcovia vyvažujú odvod vody, záber, hlučnosť, valivý odpor, tuhosť blokov a predpokladanú životnosť. OE varianty pre konkrétne vozidlá môžu používať inú zmes, konštrukciu alebo počiatočnú hĺbku než pneumatika s rovnakým obchodným názvom v inom vyhotovení. Porovnávajte preto presný model, rozmer, indexy a homologáciu.

Mohlo by vás tiež zaujímať